En las últimas dos décadas, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha intensificado la vigilancia de la velocidad en las vías con la instalación de nuevos cinemómetros. A los tradicionales, fijos y móviles, se han sumado dispositivos de diferentes tipos. ¿Qué son los radales gemelos? ¿Cómo multan?
¿Qué son los radares gemelos?
El concepto radar gemelo es sinónimo de radar de tramo: recibe esta denominación porque es un sistema con dos cámaras iguales que están separadas por varios kilómetros y sincronizadas por satélite
Graban de forma constante y leen las matrículas de cada vehículo a la entrada y a la salida del tramo. ¿Con qué objetivo? Calcular su velocidad media. Aquellos que están dentro de un túnel cuentan con iluminación continua por infrarrojos, que el ojo humano no capta.
Estos dispositivos fijos funcionan con un margen de error de un 1%. Para garantizar que cumplan su cometido con precisión, cada año, el Instituto Nacional de Metrología los revisa y calibra.
¿Cómo multan los radares gemelos?
Explica la DGT que las cámaras de los radares gemelos tienen visión artificial. Situadas en ambos extremos del tramo, leen las placas y un ordenador relaciona las que son iguales. A continuación, revisa los tiempos de paso y calcula la velocidad media. Si la de un coche está por debajo del límite, no hay infracción. Si lo supera, se tramita la denuncia.
¿Dónde están los radares gemelos?
Los radares gemelos o de tramo están operativos, en España, desde 2010: el primero fue instalado en el túnel de Guadarrama (Madrid).
Normalmente, se ubican en autopistas, autovías y carreteras convencionales: no son adecuados en vías con muchas incorporaciones o salidas, glorietas, áreas de descanso o diferentes límites de velocidad.
Pueden tener varios kilómetros de largo, aunque la longitud media es de dos kilómetros por tramo. El más largo tiene 23 y está situado en la carretera comarcal CL-615 de Palencia.
Para advertir a los conductores de su presencia, se señalizan con antelación y, además, al ser fijos, la DGT sí concreta su ubicación. Emplean tres soportes distintos para ellos: pórticos sobre la calzada, así como cabinas y postes.
¿Cuántos radares gemelos hay?
En diciembre de 2024, la DGT informó que tenía 763 puntos fijos de control de velocidad repartidos por autopistas, autovías y carreteras convencionales nacionales, exceptuando las de Cataluña y País Vasco, donde las competencias del tráfico están trasferidas. De ellos, 90 son radares gemelos o de tramo.
A ellos, se suman los 430 dispositivos móviles operados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC) en trípodes desde los márgenes de la carretera o desde coches patrulla. Y, por último, hay que añadir los cinemómetros aéreos de la Unidad de Medios Aéreos de la DGT operativos en 11 helicópteros.
Fuente: elmundo.es (20/1/25) pixabay.com
