Presentación

Desde 1993, resolvemos sus necesidades diarias, facilitando a la empresa el cumplimiento de sus obligaciones fiscales, laborales y contables.

A destacar como puntos fuertes: 

Tarifas claras con precio cerrado (no hay sorpresas de última hora, cada mes nuestros clientes pagan la misma cantidad, sin importar si hay que hacer un finiquito más, contestar requerimientos, o asistir en una inspección fiscal o laboral…)

Ultimas tecnologías: Telemáticamente presentamos sus obligaciones fiscales, laborales (Seguridad Social e INEM) y de Registro Mercantil (libros y depósito de cuentas), gestionamos gratuitamente sus notificaciones electrónicas tanto de Hacienda como de Seguridad Social, y tramitamos por internet expedientes de Transportes, Tráfico, Registro de la Propiedad y de Marcas

Apoyo a emprendedores: no cobramos para dar de alta la empresa en Hacienda y Seguridad Social, tramitamos sin cargo la capitalización de prestación de desempleo, gestionamos las ayudas de cese de actividad sin  coste y disponemos de tarifas muy competitivas en la creación de sociedades limitadas telemáticas

Valor añadido: asesoramos también sobre inscripción de marca registrada,  seguridad alimentaria, protección de datos, marqueting digital…

Información diaria de carácter general a través de las redes sociales, RSS y de correo electrónico

9 comentarios

  1. La tarjeta autonómica no se puede convertir en nacional. Lo que tienes que hacer es un aumento de flota, y comprobar antes si te da la media inferior a 6 años, para ello hay que sumar las antigüedades de tus dos vehículos, y dividirlos por el número de vehículos (dos en tu caso), si es inferior a 6 años, te darán una tarjeta MDL nacional ligera para tu segundo vehículo. Si superas la media, puedes intercalar otro vehículo nuevo de alquiler, para rebajar la flota media.
    Saludos

  2. Hola soy autonomo con furgon frigorifico carga util 800. Kilos este año voy a poner dos furgones mas con personal asalariado tengo bonificaciones por asalariado y tendre que pagar mucho de modulos y regulacion .gracias

    • Para 2016 el límite de facturación en módulos son 125.000 euros más iva. Si te pasas, el año siguiente irías a Estimación Directa Simplificada. Cuando vas a módulos, pagas en función del personal empleado (tú mismo y los trabajadores que tengas), y también por la carga útil (diferencia entre MMA y Tara). Sobretodo lo más caro es el personal empleado.
      Saludos

  4. Si al final se cumplen las previsiones de Hacienda, suprimirán los módulos para la construcción, y para otras actividades (transportes que superen los 75.000 euros de facturación…) para 2015.
    Si fuera así, irías a estimación directa, por tanto, a tributar según beneficio. Por tanto, puedes escoger trabajar como persona física o como sociedad. El iva es lo mismo, y respecto a Renta (para la persona física) o sociedades (para la sociedad limitada).
    Todo tiene pros y contras, las sociedades pueden deducir mayores gastos pero también tienen mayor burocracia (libros contables, impuesto sociedades..) a cambio la responsabilidad es limitada (sólo te juegas el patrimonio de la empresa no el personal).En cambio, las personas físicas es la revés.
    Debes consultar en Transportes de tu provincia, que te dejen pasar tu tarjeta de persona física a sociedad.
    Saludos

  5. Depende del peso y la antigüedad de tu vehículo:
    *superior a 2.000 kg y de hasta 3.500 kg de MMA: puede solicitarse tanto tarjeta MDL nacional como MDSL autonómica.
    Si quieres MDL nacional y es la primera: te la regalan si tiene el vehículo menos de 5 meses de antigüedad (y además no te piden ni título nacional ni capacidad económica), si tiene más, deberás comprar la tarjeta en el mercado
    Si quieres MDSL autonómica: te la regalan si tiene el vehículo menos de 6 años (te piden el título autonómico y la capacidad económica). Si tiene más, deberás comprar la tarjeta en el mercado
    *inferior a 2.000 kg de MMA: no necesita tarjeta
    *ligero superior a 3.500 de MMA: te la regalan si tiene el vehículo menos de 5 meses de antigüedad (te piden el título nacional y la capacidad económica), si tiene más, deberás comprar la tarjeta en el mercado
    *pesado: te regalan la tarjeta MDP, siempre que aportes 3 vehículos de menos de 5 meses de antigüedad (te piden el título nacional y la capacidad económica), si no cumples con el nº de vehículos y/op con la antigüedad, deberás comprar la tarjeta en el mercado
    Saludos

  6. Uf, lo veo complicado. Te explico, tu dedicarás al transporte de mercancías, no eres una empresa de alquiler de vehículos sin conductor. Si para la policía al conductor «autónomo», le pueden pedir la documentación del vehículo y comprobar que no es el titular que figura en el permiso de circulación, entonces le pedirán que acredite que es un trabajador tuyo, y no lo podrás hacer. Conozco casos similares, en los que acaba entrando Inspección de Trabajo, y te acusen de trabajar con un «falso autónomo», obligando después a darle de alta con carácter indefinido, pagar las cotizaciones atrasadas con un 20% de recargo, multa… Yo la verdad, no me complicaría la vida, le aseguraría en nómina con la jornada que realmente haga, ya que desde final de diciembre las empresas tienen la obligación de declarar las horas que hagan sus trabajadores a tiempo parcial en un cuadrante por si se lo pide Inspección de Trabajo. Te adjunto el link con la noticia que colgamos hace poco: http://www.tarracogest.com/?p=9793
    Volviendo al tema que me planteabas, veo también problemas con Hacienda, cuando en un futuro tengas una inspección de módulos, te revisarán el listado de facturación de ingresos y gastos, y comprobaran quienes son tus clientes y proveedores, entonces verán que uno de los gastos principales aparte de la gasolina, talleres y autopistas, es tu autónomo, que se repite cada mes…, y te dirán que no es correcto, que es un falso autónomo, y que debe estar en nómina y por tanto, computar en los módulos como personal empleado. Por tanto, no te lo aconsejo por partida triple: Hacienda, Inspección de Trabajo, y que si no le pidieras un certificado al corriente de pago de Hacienda como subcontratista, y tuviera deudas con Hacienda, podrías tener que pagar sus deudas (si él no las pagara). No obstante, te contesto la pregunta final (te tendría que facturar con IVA, y una retención del 1% de IRPF).
    Saludos

  7. En otros paises no existen las tarjetas de transportes, pero si en cambio hay unos requisitos de solvencia mayores. Si te fijas en Francia o Alemania casi no hay autónomos con 1 o 2 vehículos, la mayoría son flotas. Tenemos la normativa que tenemos, y los que tienen tarjetas te dirán que son necesarias para evitar el intrusismo, y los que no te dirán que mejor es liberalizarlo todo.
    Supongo que en un término medio está la virtud.
    Saludos

  8. La transferencia se ha de presentar antes de final de año, para que el Ayuntamiento del comprador gire el impuesto de circulación al siguiente año. Nos ponemos en contacto con Usted.
    Saludos

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