El peaje de la AP-7 entre Tarragona y Alicante desaparecerá en 2020

El Ministerio de Fomento ha anunciado que no renovará la concesión de la autopista de peaje AP -7 entre Tarragona y Alicante a partir del año 2020. El secretario general de Infraestructuras , Manuel Niño, ha declarado que el Gobierno no tiene previsto prorrogar de nuevo el periodo concesional a la empresa Aumar – perteneciente al grupo Abertis- después de 50 años gestionándola. Sobre el papel, esta decisión debería permitir la libre circulación por esta vía rápida, aunque durante los últimos años el Gobierno ha invertido miles de millones de euros en el diseño y la construcción, aún pendiente en muchos tramos – como las Tierras del Ebro-, de la autovía A- 7, que transcurre en paralelo.

La concesión prorrogada de Aumar finaliza el 31 de diciembre de 2019, fecha a partir de la cual la autopista de peaje revertiría de nuevo al Estado. La gratuidad de la AP -7 ha sido uno de los caballos de batalla de usuarios, ayuntamientos, profesionales y empresarios desde hace décadas. Actualmente, esta reivindicación continúa especialmente activa en zonas como las Tierras del Ebro, donde la autovía A- 7 aún no tiene aún ni un proyecto constructivo definitivo. El colapso de la N -340 por el tráfico pesado y la peligrosidad de las travesías ha incrementado aún más el clamor reclamando la liberación de los peajes de la única vía rápida que comunica el levante peninsular, Cataluña y la frontera francesa .

Fuente: Diaridetarragona.com (21/3/14)